据何亚东引见，成立电动自行车以旧换新跨部分协同工做机制，打制旧车销户、旧电池收受接管、新车上牌“一坐式办事”，便当群众以旧换新；浙江激励地市自从添加补助品类，建立起“12+N”的家电以旧换新品种系统，更好满脚群浩繁样化消费需求；广西新设线名渠道，支撑商家通过政务微信号，正在线申请参取以旧换新勾当，让数据“多跑”、商家“少跑腿”。

　　“中方催促美方不要动辄挥舞‘关税大棒’，”何亚东暗示，关税和没有出也不会有赢家，美方应改正错误做法，取一道，通过平等磋商，找四处理问题的法子。

　　欧盟对华电动汽车反补助案一曲遭到中欧遍及关心。何亚东引见，2月14日，欧洲汽车工业协会、奔跑集团董事长康林松取中国商务部部长王文涛视频通话，再次表达欧洲汽车财产界支撑和等候两边早日通过对话磋商处理不合。“中方一曲尽最大勤奋推进对话磋商，但愿欧方倾听财产呼声，以现实步履取中方相向而行，按照‘务实、均衡’的准绳，彼此照应相互合理关心，配合鞭策磋商取得。”！

　　何亚东强调，美方提出的对等关税做法一旦落地，必然严沉以最惠国待遇等法则为根本的多边商业体系体例，对全球供应链形成冲击，也给一般的国际经贸勾当带来庞大不确定性，良多国度明白暗示否决。

　　何亚东指出，国际商业基于本身资本禀赋和比力劣势，无效推进全球经济成长，促进人平易近福祉。

　　“本年以来，各相关部分紧抓快干，加力扩围实施消费品以旧换新，鞭策惠平易近行动早落地、群众早受益。”何亚东引见，截至2月19日24时，全国汽车报废更新16。9万辆，超397万名消费者采办12大类家电以旧换新产物超487万台，超2671万名消费者申请手机、平板、智妙手表（手环）3类数码产物购新补助，电动自行车以旧换新64。7万台。受以旧换新政策带动，相关行业连结较快增加势头，本年以来，全国报废汽车收受接管量同比增加约35%，新能源乘用车零售量同比增速超20%。

　　“下一步，商务部将进一步优化工做流程，强化赋能，抓好宣传推广，鞭策消费品以旧换新取得更大成效。”何亚东说道。

　　“美方认为本人正在国际商业中‘吃了亏’，要通过所谓‘对等关税’提高对所有商业伙伴的关税，这种做法既有违世贸组织法则，也多边商业体系体例过去近80年来构和告竣的好处均衡成果，以及美国持久以来从国际商业中获得大量好处的现实，是典型的单边从义、从义。

　　“本年以来，商务部会同各地域、各相关部分紧抓快干，加力扩围实施消费品以旧换新”“关税和没有出也不会有赢家，美方应改正错误做法，取一道，通过平等磋商，落实好两边带领人主要共识，拓展包罗电动汽车正在内的绿色财产合做，通过对话协商妥处经贸摩擦”“猪肉反推销案和乳成品反补助案目前正正在查询拜访之中”……正在2月20日召开的商务部例行发布会上，旧事讲话人何亚东就近期商务范畴热点话题做出回应。

　　谈及中国取欧盟关于猪肉和乳成品反推销反补助查询拜访的相关构和进展，何亚东称，猪肉反推销案和乳成品反补助案目前正正在查询拜访之中，“我们将根据中国相关法令律例、遵照世贸组织法则，公开通明地开展查询拜访，充实保障各短长关系方”。

　　何亚东强调，两边经贸合做劣势互补、互利共赢，曾经构成强大的经济共生关系。